quarta-feira, 27 de setembro de 2023

Recrutamos motoristas de carretas para atuarem nos EUA e Europa

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Recrutamos motoristas de carretas para atuarem nos EUA e Europa

Pacote de Empregos de Motoristas de Carretas na Europa ( ideal para quem ainda NÃO fala Inglês pois tudo poderá ser feito em Espanhol ou Português)

- Contrato de trabalho anual com a possibilidade de 5 renovações ;
- Após 5 anos , poderá pegar a residência do país;
- Após o primeiro ano, poderá levar dependentes ( esposa e filhos ) ;
- Empresa envia passagem aérea de SP até o país de destino ;
- Empresa pagará pelas despesas do visto de trabalho ( 600 Euro) ;
- Salário MÍNIMO mensal de 2.700 Euro 
- Alojamento com custo reduzido em casa alugada pela empresa ou poderá morar no caminhão.

Empresa tem atuação na Itália , Austria , Inglaterra e Croacia.

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Projeto Volte ao Brasil com R$ 840 mil explicado no vídeo https://youtu.be/OiK67ZiWkHY?si=iNfTfh2l7TP8BS_l
 


Pacote de Empregos de Motoristas nos Estados Unidos

- Contrato de trabalho sazonal de 3 a 10 meses para transportar as safras nas fazendas;
- Poderá renovar o contrato por muitos anos ou décadas pois não há limite com o visto H2A . Leia www. Visto h2a .com.br
- Poderá levar filhos e esposa imediatamente após sua viagem . Ler sobre o visto H4 em nosso site www. Visto h4 .com.br 
- Empresa envia ou reembolsa a passagem aérea de qualquer aeroporto do Brasil.
- Para dirigir na área rural , NÃO precisa obter a CNH americana ( CDL)
- Salário MÍNIMO mensal de 2.500 Dólares  
- Alojamento gratuito.

Saiba mais em www. Driver. Net .br 


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Reportagem publicada no jornal O Estado de SP 

Caminhoneiros têm salário de R$ 404 mil na Inglaterra e há 100 mil vagas
Mesmo com salários altos, a Europa sofre com a falta de caminhoneiros que, segundo pesquisa feita em agosto, gira em torno de 400 mil vagas

A falta de caminhoneiros na Europa começa a prejudicar o abastecimento. 
E preocupa sobretudo com a chegada do inverno no hemisfério.
 Segundo estimativas do mercado, há cerca de 400 mil vagas não preenchidas.
 Apenas no Reino Unido, seria preciso contratar 100 mil caminhoneiros.
 Com isso, um motorista de caminhão pode receber £ 53.781 por ano.
 Ou seja, cerca de R$ 404 mil na conversão direta, sem impostos

Com isso, na empresa de varejo os caminhoneiros podem receber mais do que pessoas em posição executiva.
 Para comparação, um analista financeiro recebe £ 46.700 por ano.
 Em outras palavras, são pouco mais de R$ 351 mil.
 A informação foi revelada em uma reportagem publicada no Daily Mail.
 A situação é tão grave que há risco de desabastecimento em setores estratégicos. 
Como, por exemplo, postos de combustível, supermercados e farmácias.


Seja como for, já faz algum tempo que o setor industrial vem sinalizando sobre o problema.
 Para mitigar o problema, até motoristas do Exército britânico estão atuando como caminhoneiros. 
Porém, o apoio dos 200 homens do exército está longe de resolver a situação.
 Assim, já há casos de falta de produtos nas gôndolas dos supermercados. 
Portanto, muita gente começou a fazer estoques em casa. Como resultado, houve um agravamento ainda maior do problema.

Visto temporário para caminhoneiros
Por exemplo, a British Petroleum (BP) fechou alguns postos de combustível na Inglaterra.
 Segundo a empresa, o principal motivo é pela falta de caminhoneiros para entregar o combustível.
 Assim, o governo pretende liberar a contratação de motoristas estrangeiros.
 De qualquer forma, é importante lembrar que os interessados têm de ter autorização para dirigir caminhões.
 Mesmo porque nos países do Reino Unido o volante fica do lado direito.
 E os veículos trafegam na faixa à esquerda da via.


Por sua vez, o primeiro ministro Boris Johnson credita o problema à covid-19 e ao desabastecimento da indústria. Seja como for, o governo britânico autorizou a concessão de vistos temporários de trabalho para 5 mil caminhoneiros. Eles terão salário em torno de R$ 32 mil por mês e poderão trabalhar no reino unido por três meses. Porém, especialistas dizem que a medida é ineficaz. Segundo o chefe do (BGL), empresa do setor de serviços financeiros, Prof. Dirk Engelhardt.


Europa precisa de 400 mil motoristas


A avaliação de Engelhardt se baseia na atual conjuntura do setor em toda a Europa. Os caminhoneiros reclamam das duras condições de trabalho. Assim, além de bons salários eles dizem que querem ter estabilidade no emprego. Portanto, isso implica a adoção de políticas de longo prazo. Dessa forma, também seria possível atrair mais profissionais.

De acordo com estudo feito em agosto de 2021 pela consultoria especializada Transport Intelligence (TI), na Europa precisa de mais 400 mil caminhoneiros. Apenas na Polônia há 124 mil vagas abertas. Depois vêm o Reino Unido, com déficit de 100 mil profissionais. Em seguida aparece a Alemanha, com 60 mil postos não preenchidos, e a França (43 mil). Itália e Espanha precisam de cerca de 15 mil caminhoneiros cada.

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